Menu intuitif et compréhensible
Écran couleur clair avec diagonale de 10 cm
Menu et manuel également en allemand
Mises à jour gratuites
Nombreuses fonctions de diagnostic
Affichage des erreurs en tant que code et en texte clair
Le câble correspondant est fourni
Aucun équipement supplémentaire n'est nécessaire pour le fonctionnement
Modèle robuste et compact
L'Icarsoft LR V3.0 est un outil professionnel et puissant de diagnostic des erreurs de véhicule pour Land Rover / Jaguar, développé par Icarsoft Technology Inc. Avec un écran LCD TFT de 10 cm / 4,0" et un logiciel de diagnostic unique, il offre un diagnostic complet de l'appareil de commande pour les marques de véhicules individuelles et les modes de test qui incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc. Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision les problèmes complexes.
Propriétés
• diagnostic des marques individuelles de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
• étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
• diagnostic complet du système
• purge ABS (BLD) (certains véhicules n'ont pas cette fonction)
• technologie Auto-ident
• Lnjector Coding (INJ) (certains véhicules ne bénéficient pas de cette fonction)
• test de commande / test bi-directory
• lecture et effacement des DTC
• prend en charge Freeze Frame des fonctions de code de défaut
• lecture des données en direct
• prend en charge la réinitialisation du service d'huile
• prend en charge le test de batterie
• entretien du système de freinage de stationnement électronique (EPB)
• prend en charge la vérification et l'impression des données
• système de gestion des piles (BMS) (certains véhicules ne disposent pas de cette fonction)
• mise à niveau rapide via l'ordinateur
• système de commande de régénération du filtre à particules diesel (DPF) (certains véhicules ne bénéficient pas de cette fonction)
• écran LCD TFT 10 cm / 4,0", 480 x 320 points d'image
• système de commande électronique de l'papillon (ETC)
• prend en charge le multilinguisme
Caractéristiques
Icarsoft LR V3.0 peut lire et effacer complètement les codes d'erreur de la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge OBDII/EOBD 10 modes de fonctionnement.
3. Lisez les données en direct.
4. Diagnostic complet de l'ECU.
5. S'applique à la marque individuelle de la plupart des modèles équipés de la DLC OBDIL-16.
6. Facile à utiliser avec une clé en silicone.
7. La technologie Auto vin permet d'identifier automatiquement le modèle et l'année des informations en un temps très court.
8. Test d'actuation / Bidirectory test est utilisé pour accéder aux tests de sous-système et de composants spécifiques au véhicule.
9. Prise en charge de Freeze Frame des fonctions de code d'erreur.
10. Lampe à huile/réinitialisation de service : prend en charge la réinitialisation de la lampe de service.
11. Entretien du système de freinage de stationnement électronique (EPB) : désactive et réactive le système de frein de stationnement pour le remplacement et l'initialisation.
12. Système de gestion de la batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie dans le BMS pendant le remplacement de la batterie.
13. Système de contrôle pour la régénération du filtre à particules diesel (DPF), demande le processus de régénération du DPF en cas de colmatage du DPF et désactive l'affichage du DPF.
14. Le système de commande électronique de l'accélérateur (ETC) détecte la valeur de commande de l'accélérateur lorsque l'accélérateur est nettoyé ou remplacé.
15. Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS), étarmesure le volant en ligne droite ou réétarle SAS lors du remplacement des pièces de direction.
16. La purge ABS permet de purger l'air pour rétablir la sensibilité du frein ABS ou de réapprendre lorsque l'ABS est remplacé.
17. Codage d'injecteur, réapprend les paramètres de commande d'injecteur pendant le remplacement ou le remplacement de l'injecteur.
18. BCM (Body Stability), cette fonction prend en charge la maintenance de routine des modules DSC, par ex. la réinitialisation ou la suppression des valeurs de réglage et le démarrage de l'appareil.
19. ECM (moteur), cette fonction prend en charge l'entretien de routine des modules moteur, par exemple Réinitialisation ou effacement des valeurs d'adaptation, calcul de la consommation de carburant.
20. TCM (adaptation de la transmission), cette fonction prend en charge l'entretien de routine des modules de transmission, par ex. Réinitialisation des valeurs d'adaptation, réglage du niveau d'huile.
21. Ralenti moteur, cette correction peut être effectuée si l'erreur de régime de ralenti est corrigée. Régler le régime moteur du véhicule au ralenti.
22. Suspension pneumatique, réinitialiser la suspension pneumatique électronique à l'aide du système de notification, fermer toutes les portes, faire marche arrière ou désactiver la suspension via le système de message.
23. La fonction de service TPMS comprend l'affichage des ID de capteur de l'ECU du véhicule, la saisie du capteur TPMS de rechange LDS et le test des capteurs.
24. ACS (conditionneur d'air), cette fonction prend en charge l'entretien courant des modules de climatisation, par exemple, réinitialisation de l'adaptation de la climatisation, réinitialisation du compresseur de climatisation, fonctionnement dans le compresseur de climatisation, initialisation du moteur pas à pas.
25) La fonction « projecteur » sert à l'entretien des phares et d'autres opérations connexes (y compris le réglage AFS) et à l'étalonnage ultérieur.
26) Après une réparation ou un remplacement du moteur d'entraînement pour la position du siège, les fonctions d'étalonnage appropriées doivent être effectuées.
27) LE, après la réparation ou le remplacement du moteur de lève-vitre, les fonctions d'étalonnage appropriées doivent être effectuées.
28) La fonction « imprimer les données » permet d'imprimer des données de diagnostic enregistrées par l'outil de numérisation ou des rapports de test personnalisés.
29) Le test de la batterie vous permet de tester la tension de la batterie avec le port OBD à l'aide de l'outil de numérisation lorsque le moteur démarre.
30. Bibliothèque de DTC à consulter lorsque l'utilisateur utilise cet appareil.
31. Mise à jour via ordinateur.
32. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français et bien plus encore.
Remarque !
Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule car un code d'usine spécial est nécessaire.
Cet outil de numérisation couvre plus de 20 années-modèles. Il est donc possible que certaines fonctions ne soient pas disponibles pour tous les ans/modèles.
Fonctions OBDII
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. Disponibilité I/M -- la disponibilité I/M indique si les différents systèmes relatifs aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts ou non à effectuer des tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Freeze Frame - lorsqu'une erreur liée aux émissions se produit, certains États du véhicule sont enregistrés par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données image figée. Les données d'image sont un instantané des conditions de fonctionnement au moment d'une erreur liée aux émissions.
6. Test du capteur d'O2 -- cette option permet de rappeler et d'afficher les résultats des tests du capteur d'O2 des derniers tests effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance on-Board -- cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance des diagnostics embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système EVAP -- la fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser la fonction de test du système, consultez le manuel de réparation du véhicule pour définir les procédures nécessaires pour terminer le test.
9. Informations sur le véhicule -- l'option affiche le numéro d'identification du véhicule (vin), le numéro de contrôle d'étalonnage (CVN) et d'autres informations du véhicule d'essai.
10. Récupération des codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et des codes en attente
11. Mise hors tension de la lampe Check Engine Light (MIL), effacement des codes et réinitialisation des moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prise en charge de CAN (Controller Area Network) et de tous les autres
14. Menu multilingue et définitions de DTC anglais, espagnol et allemand, etc.
15. Lisez les DTC en suspens
16. Lisez les DTC permanents
17. Rechercher des DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules PETROL européens avec conformité OBDII de 2001 et plus tard
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules DIESEL européens conformes à OBDII en 2004 et ultérieurement
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules conformes aux normes OBDII américaines et asiatiques de 1996 et plus tard
22. Visualisation et représentation graphique des données en temps réel en g
Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule, car un code d'accès spécial est nécessaire.
Cet outil de numérisation couvre plus de 20 années-modèles. Il est donc possible que certaines fonctions ne soient pas disponibles pour tous les ans/modèles.
Icarsoft, iclrv3, LR V3.0
